咨询热线 13901329810 张经理 1、独轮式机型：其大致构造是：发起机与变速箱之间经过皮带或链条相连，动力经过湿式摩擦离合器或锥面摩擦离合器直接传送到变速箱内，变速箱与行走箱各为一体，变速箱内有主轴、副轴、倒挡轴,三种轴.经过拨动主轴、倒挡轴上的双联直齿轮位置，可完成快档、慢档和倒档，再经过两组直锥齿轮换向、减速后将动力输出。
机型优点： 1、构造紧凑；2、快档、慢档和倒档速度参数比拟合理；3、普通采用170F汽油或170A柴油发起机作动力，动力自身牢靠性较好；4、整机重量适中普通在50Kg左右，独轮具有运用灵敏、耕作效果好、作业效率高、适用范围广；5、该机型是目前市场上最受欢送的畅销机型，被普遍用户所承受，若进入市场可节约许多推行宣传费用。6该机型在硬地、作物垄间、苗圃、果园等地域作业具有较大的优势。
机型缺乏：1、若以通用汽油机作动力，动力容易损坏，若以水冷柴油发起机作动力，整机重量侧重，转运艰难；因而该种机型普通最好选择170F汽油发起机作动力比拟匹配；2、变速箱内副轴、倒挡轴两种轴均为悬臂梁构造，刚性较差，齿轮受力不均易损坏；3、由于采用了两组直锥齿轮来换向、减速并运用锥度轴承来克制锥齿轮的轴向分力，因而底盘局部制形成本较高。
2、履带式机型：发起机动力经过皮带传送到变速箱，用张紧皮带的方式来完成动力的离合；变速箱体多为整体式构造，其上为变速局部，其下为动力输出局部，动力输出轴局部与变速局部之间普通采用链条传动。
