人民网天津6月8日电 （唐玉洁）6月7日，国内首款主打国标车车型的共享电单车品牌“7号电单车”宣布进入天津市场，开始落地运营。7号电单车首席营销官崔晓琪介绍，7号电单车已在南开区、红桥区及和平区的部分区域投放了近2000辆电单车。
据了解，7号电单车与共享单车在使用上有两点重要差别。一是收费规则，共享单车均按照使用时长收费，而7号电单车是按里程收费。小于等于5公里，2元；大于5公里，每超出1公里多收1元，不足1公里不收费。也就是说，在1小时内骑行不足6公里，收费2元。二是设置“指定停车点”集中规范停车，7号电单车首创“指定停车点”的产品逻辑，通过7号电单车app引导用户在提前设定好的“指定停车点”集中规范停车。不在指定停车点还车，会加收“非定点还车费”，还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元；超出1公里加收100元。
在安全性上，7号电单车的最高时速低于20公里/小时，远低于私人超标的电动车。同时对于注册用户的年龄有明确限制，16周岁以上和65周岁以下的用户才可以凭身份证信息完成实名认证。此外，由车辆原因而导致用户使用过程中发生意外伤害事故、或造成第三方人身伤害或财产损失的，将按照保险合同约定进行人身和财务损失的赔付。
“天津是7号电单车第四个正式运营的城市，之前在南京、深圳和北京的运营数据显示，违规停车率一直维持在1%以下。”崔晓琪说。