据知情人爆料称，近期以来，河北省邯郸市磁县交通局漳河桥治超站夜间大肆放行超载超限车辆，我们通过实地了解后看到，超载车辆直接从磅上通过而无任何工作人员进行检查和过问，任由超载车辆扬长而去,个中缘由耐人寻味。知情人同时向我们通过了相关图片和视频佐证。
2017年6月16日上午，笔者等人一行来到磁县交通局，准备将此事向磁县交通局有关部门进行反映，磁县交通局办公室王主任接待了我们，询问来意后，王主任叫来了漳河桥治超站副站长姬鹏飞，当我们提出超载车辆从磅上通过而并无工作人员进行检查时，姬站长解释说：那是交警的事他们无权拦车，说交警已经把车引导上磅了，哪也是交警的事交警没让它停下来前面的起降杆起降太麻烦所以就没落，当问及磅房显示屏为什么不显示过磅车辆吨数时，姬站长不耐烦的解释道：“那个不需要显示，我们执法人员在里面可以看到”。
16日下午，我们来到邯郸市交通运输局治理超限超载车辆管理处反映情况，一位法制科的女性负责人明确告之我们：“过磅称重是我们治超站的职责，由我们治超站执法人员负责称重，我们是严格按照（交通运输部令2016年第62号 ）和（交公路路发《2016》124号）执行的）至于超载车辆直接通过磅房要去向督查科反应。随后我们又找到了督查科赵科长：赵科长解释说：“显示屏”早就坏了，因经费紧张工资都开不了所以没有修复。对于超载车辆从磅上通过一事，赵科长让我们提供证据，我们说治超站有好几个摄像头，你们可以自己调阅查看。
早在2016年8月，交通运输部公路局局长 吴德金在 《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理改装的意见》中指出：加强违法超限超载治理刻不容缓，违法超限超载被称为公路“第一杀手”，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全超限超载，主观上是道路货运企业，为了追求超额利润而突破安全底线，客观上也存在着地方政府及有关部门的监管措施还不完善、监管职责还不落实等问题下一阶段，全国治超办将制定全国治超工作督导检查制度，并组织各部委深入一线开展督导检查确保各地在政府统一领导下，各部门执行政策不走样、落实职责不打折，对发现超限超载的车辆，要严格开展责任倒查，认真排查车辆货物装载、路面检测执法等各个环节的失职、渎职行为，依法严肃追究相关责任人的责任。
视频截图
那么，出现在磁县的这种现象，体现了一个什么情况呢？磁县的交通运输管理部门，对超限超载车辆的听之任之，随意放行行为，是否符合吴部长讲话中的失职、渎职行为呢？既然过磅称重是属于治超站负责并实施，为什么会出现超载车随意通行的现象呢？出现如此情况，仅仅凭一句经费紧张就可以将责任给予推脱吗？磁县交通运输管理部门如此做法，是在治超还是在“制超”呢？
希望交通运输管理部门对失职、渎职的行为人，依法严肃追究相关责任人的责任。营造良好的交通运输环境。 对此事件我们将持续跟踪报道！