7月25日，宁夏回族自治区十一届人大常委会第三十二次会议审议了《宁夏回族自治区综合交通运输体系战略规划（2016-2030年）（送审稿）》（以下简称《战略规划》）。《战略规划》是我区未来15年综合交通体系发展的总方向和总蓝图，提出，我区将实施对外开放融合战略，着力打造以快速交通为骨干、连通全国交通网络的“横贯东西、沟通南北”国际化、现代化、一体化综合交通运输体系；对内协同联动战略，把宁夏作为一个城市，积极建设全区快速城际交通网络体系，支撑和引导全区新型城镇化发展。
根据《战略规划》，到2030年，我区综合交通网络基本建成，铁路通车里程将达3000公里，铁路网密度达到4.5公里/百平方公里，铁路覆盖全区所有市县；公路通车里程为4万公里，其中高速公路通车里程2800公里，所有普通国道和80%的普通省道达到二级以上标准；民航客运年吞吐量突破2000万人次，货邮吞吐量超过20万吨；银川建成以城市轨道交通为骨架的城市公共交通系统，城市公共交通占机动化出行分担率达到70%以上，石嘴山、吴忠等城市公共交通占机动化出行分担率达到60%以上。
《战略规划》主要强化沿黄发展主轴城际综合运输通道功能，提升银川综合交通枢纽作用，在铁路、公路、航空方面全线发力，实施“大银川都市圈引领，中卫、固原带动、多点支撑，覆盖全区，辐射内蒙古、山西、陕西、甘肃、新疆五省(区)，通达全国、连通阿拉伯国家、穆斯林地区和中东、中亚、欧洲各国乃至世界的综合大枢纽”发展战略。
《战略规划》还提出，宁夏地处丝绸之路经济带上，紧邻瑷珲腾冲线，也是京津冀、长三角、珠三角等中东部经济区连接兰州-西宁地区、天山北坡地区等重要纽带，具有承东启西、连接南北的区位优势，是西部地区经济对外开放、开展国际边境口岸经贸合作的东大门。为此，从四个方面强化未来发展重点：对外通道，融入全国，增容扩能，提升铁路、公路、航空对外通道容量和能力，打造畅通内外的高速铁路运输通道、高速公路运输通道和空中丝绸之路。“一城”交通，强轴壮心，提速加密，建设城际铁路网络、提升公路网络、培育航空网络，提高路网密度和技术等级。城市交通，便客畅货，公交优先，推进公共交通优先发展，建设银川都市圈快速轨道交通和银川城市轨道交通。智慧交通，互联互通，强基提质，推进移动互联网等先进信息技术在交通运输领域的应用。