西成高铁开通后，目前西安和成都列车运行最快时间是4小时07分。不过还可以更快——12月底，全国铁路调图后，两地最快列车运行时间将缩短至3小时13分左右，而且还是西成一站直达的复兴号动车组列车，这将是复兴号首次在西部地区开行。
11月27日，12306官网曾发布公告，表示为更好地满足广大旅客的出行需要，铁路部门结合即将开通运营的新线，对旅客列车运行图进行全面调整和优化，为此临时调整车票预售期，自11月27日起只发售12月25日（列车始发日期）及以前的车票。12月11日，12306官网发布公告称，全国铁路新运行图编制工作已全部完成，自12月12日起，全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。这意味着2018年元旦的列车车票可以于12日起接受预定，元旦假期有出行计划，想要去成都过小长假的西安市民要留意了。
调图后三大变化
根据中国铁路总公司统一部署，全国18个铁路集团公司将在12月28日零时起正式实行年底列车运行图（以下简称年底图）。此次调图主要涵盖和涉及到近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备，其中包括12月6日开通运营的西成高铁和明年开通的重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称渝贵铁路）两条重要的铁路干线的运输组织和能力安排。
12月6日，西成高铁全线开通运营，西安和成都列车运行时间最快为4小时07分，全程二等座票价263元。这次调图后将有什么变化？调图后，西成高铁列车能否跑进“3小时经济圈”？华商报记者梳理了三大变化：
变化一：西成高铁新增动车50对
共涉及动车组列车62对，其中，新增动车组列车50对、变更运行区段动车组列车11对、改经由动车组列车1对。
新增动车组列车50对：郑州东～成都东4对、成都东～徐州东1对、太原南～重庆西2对、太原南～成都东2对、西安北～成都东21对、西安北～重庆北7对、西安北～汉中13对。
值得注意的是，在所有新增的动车组列车中，西安～成都区间D1917/8只停广元一站，为西成两地始发终到的所有动车中历时最短的一对。两地列车最快运行3小时25分。
12月12日，华商报记者登录12306官网查询，查询到12月29日以后每天从西安北到成都东，始发和途经的动车组列车，查询到的每日有31趟，呈现公交化开行。
变化二：两种复兴号首次西部地区开行
据成都铁路局消息，年底图调整后，成都东至北京西的G90次全程运行仅7小时48分钟。值得关注的是，这趟列车将由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF列车（复兴号列车，因车身条纹是金色被称为金凤凰）担当，这也是复兴号动车组首次在西北、西南地区开行，同时也是复兴号首次来到西安。
据了解，调图后，两对中国标准动车组列车——复兴号将首次来到西北地区，分别跑西成高铁和宝兰高铁。北京西～西安北G89/90次高速动车组1对经由西成高铁延长至成都东，使用CR400BF型动车组重联开行，途经西安北；广州南～兰州西G96/7 G834/1次1对改使用CR400AF型重联车底，途经西安北。
目前在12306网站还没有查询过到G89的时刻信息，据了解，G89/90只停留沿线省会城市，G89从北京西出发，途经石家庄、郑州东、西安北，终到成都东。这趟车将真正实现西安、成都两地一站即达，两地列车最快3小时13分钟左右即达，比西成两地始发终到运行最快的D1917/8还要快十多分钟。
变化三：西安到贵阳缩短3小时
年底图同时还公布了渝贵铁路运输方案，渝贵铁路设计时速为200公里，目前正处在联调联试阶段，这条铁路预计明年初开通运营。渝贵铁路的开通对加强成渝经济区与珠三角经济区的经贸合作，改善川渝城市群与贵州间的交通条件具有重要意义。同时作为快捷、快速、大能力通道的重要组成部分，渝贵铁路也将大幅缩短西北、西南至华南等城市的时空距离。明年渝贵铁路开通后，渝贵线上将新增西安北始发的动车组3对。此前，西安到贵阳动车运行时间约10小时，调图后，西安和贵阳两地列车运行时间预计缩短至约7小时。 华商报记者 雷婧