今天，市郊铁路城市副中心线、怀柔—密云线正式开通运营。城市副中心线先期经停北京西站、北京站、北京东站、通州站4站，全程运行时间约48分钟；怀柔—密云线先期经停黄土店站、昌平北站、怀柔北站3站，全程运行时间约90分钟。北京西站首次为市郊铁路设专用通道，实行进出站采取封闭组织，快速乘降，车票预售期与国铁相同，同为30天。
昨天，北京动车段西动车所内，由中车四方股份公司为城市副中心线量身打造的CRH6A型城际动车组“京通号”已经整装待发。据西动车所副所长金强介绍，“京通号”列车的最大载客数可高达1471人，运输途中速度最高可达200公里/小时。客室侧门的有效宽度设定为1100毫米，较普通高铁、地铁车门增宽了大约三分之一。车内的座椅达到400余个，车厢两侧各设两排座椅，座椅前后间距舒适，和高铁列车不同，城际动车的座椅设置不那么密集，车厢内的大部分空间提供站位，座椅上也设有扶手。
北青报记者看到，车内共设有4个卫生间，其中1车为残疾人卫生间（坐便），每个卫生间均配有洗手池。每节列车内设有WIFI设备，所有车厢可实现网络全覆盖，车厢每个座椅底部均设不间断乘客用220V电源插座，列车车体还采用了多种减震降噪措施，舒适度得到了较大提高。
在进站方面，市郊铁路城市副中心线可以用中铁银通卡、铁路磁质客票、市郊铁路一卡通三种票卡乘车。作为始发站的北京西站，此次也迎来了首条市郊铁路的接入。北京西站在北广场西侧检票口设置了专用通道，共6部自动闸机，其中3部实名制检票闸机（使用实名制铁路“中铁银通卡”或纸质车票），3部市政闸机（使用“市郊铁路一卡通”）。刷卡进站后，通过专用安检仪，即可快速进入一站台乘车，5分钟内实现进站乘车。出站方面，列车停靠北京西站第一站台，到达旅客经北二出站口刷卡、验票出站。北京西站表示，市郊铁路城市副中心线，实行专用检票口、专用进出站通道、固定站台，旅客进出站采取封闭组织，实现快速乘降。文/本报记者 王薇
