厦门市发布《关于规范互联网租赁自行车管理的若干意见》(以下简称《意见》)经报道后，引起了社会的强烈反响，各家单车运营企业积极响应，表示愿意积极配合《意见》的要求，助力可持续的共享单车出行。
17日，ofo小黄车在北京召开发布会，宣布在厦门等多个城市开放后台数据管理平台；摩拜单车也在当日正式宣布，在包括厦门在内的多个城市开放海量出行大数据，通过与政府部门、科研机构等合作，共同推进共享单车精细化、智能化管理。在此前，共享单车运营企业已通过多种方式，向政府部门示好。
送秋波 展示电子围栏技术
近期以来，厦门各单车运营企业向政府部门送“秋波”，积极行动，通过开展试点的方式，展现各自电子围栏技术的优点。
根据管理新规，厦门将由政府统一建设适用于多家运营企业的电子围栏技术，目前正在对各家企业的电子围栏技术进行考察与评价。
记者从ofo公司了解到，他们最近已在厦门试点电子围栏技术，设立了规范停车区，并通过积分及短信提醒，规范用户的骑行、停车行为，具体详情将在下周正式公布。
摩拜方面，近期部分市民已经体验到他们在厦门试点引导文明停车的智能技术。摩拜用户把车子停在停车区域外2米左右的地方打算离开，手机就会立刻收到提醒短信。如果用户多次违停，还可能影响到用车信用分。
据悉，目前摩拜单车已建成大数据人工智能平台“魔方”，可实时检测车辆运营情况，并为用户在摩拜APP显示附近智能停放点，引导用户有序停放自行车。
控数量 街面共享单车锐减
除了在电子围栏技术上的努力外，共享单车企业也在“做减法”。17日上午9时许，在位于厦门金鸡亭的一处停车场里，单车企业的运维人员正将一辆辆被政府暂扣的共享单车搬上货车，准备撤出厦门。
市执法局城管协调处工作人员介绍，目前，新的共享单车暂时不能新增投放，而违规、破损的车辆则应由企业回收退出。从今年1月2日开始，市城管执法局逐步将暂扣的单车退还给企业，而各单车企业此前都已签字，承诺让这些暂扣单车退出厦门市场。据了解，一辆货车可以运走60辆单车，共享单车企业认领单车并撤出厦门的时间，可能要超过一个月。
“截至目前，至少有2万辆小黄车已经被运出了厦门区域。”ofo政府关系经理叶臻瑜介绍，厦门实行共享单车减量工作后，ofo也开始主动减少街面共享单车的数量。
“我们领回来的车目前存放在仓库，等待总部统一调配，运出厦门。”赳赳单车运营经理陈剑波也表示，他们将严格遵守减量的承诺。
据悉，从去年11月开始，厦门共享单车的减量工作就在有条不紊地进行，将减少到厦门市最新公布的15万辆的总量目标。
记者在多个公交车站、学校、公园、小区大门等共享单车集中区域看到，随着共享单车总量的减少，此前因共享单车大量集中停放而阻碍行人、车辆通行的情况已大幅减少。（海西晨报记者 郭钦转 白若雪）