1月19日，全省交通运输工作会议透露，截至2017年底，我省公路总里程、农村公路里程、高等级航道里程均位居全国第三位。今年起，全省将打响高速公路、干线公路、“四好公路”和水运发展三年攻坚战，到2020年，全省综合交通总体达到中部领先、全国先进水平。
数据显示，5年来，全省公路水路基础设施完成投资首次突破5000亿元，同比增长1倍以上。截至去年底，全省公路总里程突破26.95万公里，农村公路里程23.5万公里，高等级航道1880公里，均位居全国第三位。
“从数量和规模上看，我省已迈入交通大省之列。”省交通运输厅负责人表示，2017年，我省完成公路水路固定资产投资998.3亿元，位居中部第一；已建、在建高速公路达到7549公里，在建长江大桥达10座，创历史之最；新改建农村公路15144公里，撤并村及20户以上自然村通畅率超额完成进度任务，竹山、黄州获首批全国“四好农村路”示范县；长江干线367个“取缔一批”通过国家验收，复绿面积超过200万平方米，腾退岸线超过35公里，非法码头治理成效走在全国前列；建成安全生命防护工程43358公里，超年度目标任务2倍，24225台“两客一危”车辆在全国率先完成4G动态视频监控全覆盖。
如何从交通大省迈向交通强省？会议提出，从2018年起，我省将打好三年“四大攻坚战”，建成现代综合交通运输体系。
一是全省高速公路总里程3年内达到7500公里，基本建成“9纵5横3环”骨架公路网，实现县县通高速；二是到2020年，全省二级及以上公路里程突破36000公里，全面实现县县通一级、乡镇通二级，国省道二级及以上公路里程达到80%以上；三是建设“四好农村路”，重点实施提档升级工程、公路安全保障工程等“五大工程”，确保“455”工程任务3年完成；四是到2020年，全省三级及以上高等级航道里程突破2000公里，港口年吞吐能力突破4亿吨，集装箱年通过能力突破500万标箱，全面建成武汉长江中游航运中心。
会议提出，今年，我省公路水路固定资产投资确保完成850亿元，力争完成900亿元。建成武汉城市圈环线高速公路孝感南段、棋盘洲长江公路大桥连接线等项目，开工麻竹高速东延线、武汉至阳新高速等项目。（记者雷闯、通讯员石斌、高斌）