1月22日，空中国王350亮相太原尧城机场，并成功试飞。这标志着空中国王350正式入列我省人影机队，扛起我省人工影响天气作业的重任。据悉，该机携带全球先进的探测和作业仪器。
经过一系列安装调试，14时，空中国王350机组在执飞机长吴建生的带领下登机。14时20分，机长和副机长进入驾驶舱，仪器、仪表……他们依照飞行手册，逐项认真检查。15时03分，飞机在跑道上滑行、起飞、冲向蓝天。经过50分钟的飞行，完成各项试飞任务后，飞机于15时53分安全降落。
此次试飞的空中国王350，是我省人工影响天气领域性能最高的飞机，可以飞全省空域范围内的所有云层，用于森林防火、对地侦察、人工增雨、大气探测等。其搭载的大量探测和作业仪器，如云粒子测量系统、总温传感器、露点仪、积水仪等，大大丰富了人工影响天气的探测数据和分析数据，达到了国际先进水平。其中，机载云雷达是我国首次引进，能在作业的云层中通过上下扫描方式探测云中微观结构。
据介绍，空中国王350能实现跨区域、大范围人工增雨作业，其飞行高度突破1万米；续航能力大于6小时，最大航程达到2000公里以上，能一次性执飞我省空域范围内的任何航线；飞行速度可达560km/h，巡航中可与探测取样和播散强度对航速的要求相匹配，保持在350km/h至450km/h；飞机装载了多种播撒装备，载重5吨以上；飞机具有双发动机和密封增压舱，达到了复杂天气作业下的安全性能要求。
空中国王350在人工影响天气等领域应用广泛。据护航此次试飞的专家沈海鸣介绍，美国怀俄明大学用于大气物理研究的空中国王350自1972年投入使用，已运营至今。泰国、澳大利亚、加拿大、希腊、印度、西班牙等国也都使用多架空中国王350进行人工影响天气和大气物理研究。同时，作为平台型性能较好的机型，空中国王350可通过定制改装，用于各种极具挑战的特殊任务领域。（记者张晓敏 通讯员张向峰）