东城区体育馆路街道双玉中街3号楼，经过拆除路边违建、环境整治之后，居民居住和出行环境大大提升。
天坛东边的体育馆西路，挨着红桥市场，周围人流、车流密集，一些旅游车辆还经常把这里当做停车场，常常堵得一塌糊涂，以前附近居民都绕着走。如今这里不堵了：北段原来12米宽的道路，现在拓宽到了30米，一条机动车道变两条，车辆畅行无阻；原来自行车机动车混行，现在被绿化带分开，绿荫下各行其道。道路两侧，违建拆了，“开墙打洞”门脸封了，人行道走起来也更加舒服。
这是两年来持续不断整治的结果。
“周边都是老旧小区，车多没地方停，路两边只要是个缝儿就能塞辆车进去。路中间就一条车道，错车太考验技术了，我宁可在天坛路上堵着，也不走这条路。”附近居民说。
2016年，东城对全区22条次支路进行微循环改造，体育馆西路被列入其中，重点改造北段440米。按改造方案，原有12米宽的道路，将向西拓宽18米，总宽度达到30米。
空间从哪儿来？体育馆路街道率先垂范。“我们街道办事处就在这条路的北头西侧，原来门口有避风阁，还有停车棚和一个仓库。我们带头，把避风阁、停车棚和仓库都拆了，给扩路让出空间。”体育馆路街道办事处副主任陈四清说。
街道又派出工作组，挨个企业、商户做工作。施工前，街道和城管部门联手，拆除了沿线72处违建，面积5835平方米；封堵“开墙打洞”7处。施工时，需要拆除路南段东城区培智中心学校的一堵围墙，经过沟通，校方重新排课、提前放假，为施工创造了条件。
体育馆西路两侧原有19株国槐。为了最大限度保护树木和绿荫，设计方案多次调整，最终国槐全部保留，并把树池连通，巧妙地做成了隔离机动车和非机动车的隔离带。
连接体育馆西路和天坛路，中间有一条小路，过去东头被违建占据，变成了断头路。整治过程中，东头占路违建被拆除，西头的天乐玩具城也被整体拆除。如今，这条两车道的新路，被命名为“红桥市场南街”，成为微循环道路。
整个道路改造施工结束后，体育馆西路和天坛路片区形成了“日”字形三横两纵路网：法华寺街、红桥市场南街、体育馆路三条东西向道路构成三横，天坛路和体育馆西路成为两纵，缓解了天坛公园东门和红桥市场周边的交通拥堵。
路通了，路上路下的环境也要配套。
空中，实施了架空线入地工程，歌华有线、中国移动、中国铁通等单位的光缆通通入地。地下，实施了雨污分流工程，地区防汛能力大幅提升。同时，对旧有燃气、上下水管线进行切改和废除，并在道路西侧新建了燃气、上下水管线，消除地下安全隐患。
利用拆违腾退的空间，还新增了停车位，仅敬业西里就增加了路侧车位40多个。“下一步，我们将通过引入社会机构和开展居民自治两条腿走路，规划好停车空间，解决老旧小区居民停车难题。”陈四清表示。
体育馆西路南段，曾是北京城最有名的体育用品一条街。过去，这里的商户几乎家家有违建，家家都在店外经营、占道经营。经过疏解整治，违建全部拆除，占道经营全部进店。道路东侧，沿街建起了文化墙，高山滑雪、冬季两项、冰壶、雪橇雪车……一幅幅砖雕作品，展示着冬奥项目，既美化环境，又宣传了冬奥知识。