昨天，美国总统特朗普和欧盟委员会主席容克共同宣布，美国和欧盟就缓和当前紧张的贸易关系达成协议。
双方表示，将致力于消除关税和贸易壁垒，避免当前一触即发的贸易战。双方同意致力于零关税，消除贸易壁垒并停止对非汽车类产品的补贴措施。
美国同意不向欧洲汽车加征关税，欧盟则同意进口更多美国大豆和天然气。双方将启动新一轮谈判，解决钢铝关税和各类报复性关税事宜。同时，双方将加强能源合作。
再加上7月17日，日本和欧盟签署了“里程碑意义”的协议，取消双方贸易产品的几乎所有关税，包括八年内取消针对日本汽车10%的进口关税，打造全球最大的贸易开放区。
也就是说，目前美国、欧盟和日本玩起了3P，把中国这个壮汉晾在了一边。
信息出来后，中国自媒体分成了两派：
一派表示极为担心，毕竟世界第一大经济体（欧盟），世界第一大经济强国（美国）和世界第三大经济体（日本）狼狈为奸了，把世界第二大经济体（中国）孤立了起来，我们中国能不能顶住压力啊？
另一派则是反动派了，这部分人都是生活不如意的，要么是曾经犯罪被国家和人民收拾过的，要么就是欧美国家的“代言人”——欧美施舍点狗粮给他们，他们就甘心做狗了。这些人，常年唱衰中国，看到欧美日联合了起来了，他们很兴奋，因为他们终于又可以找个话题唱衰中国，不但能拿到狗粮，还能获得一些反动势力感情上和金钱上的回报。
对于这些汉奸和反动势力，只要在我的号里出现一个，那么我就拉黑一个——我从来不在乎关注人数的多少，也不指望这些垃圾来增加点击。
更何况这些垃圾来看文根本不会转发我的文，更不会给我赞赏或点击广告的，他们只会恶心我！
其实，关于欧美联合到一起的分析我们在很久之前就和大家说过了——那个是世界两极化或多极化的必然。
以前我们就和大家说过：美国发动贸易战是世界极化的必要条件，如果不将彼此“隔离”，始终是那种“你中有我，我中有你”的局面，那么还叫什么两极化或多极化？
什么叫做两极化？
我们可以参考美苏争霸时期：具有独立的政治体系（苏联是社会主义阵营，美国是资本主义阵营），具有独立的军事集团（北约和华约），具有独立的贸易体系（苏联标准和美国标准，两者不兼容）。
冷战时期，美国带着资本主义国家和苏联带着的社会主义国家经过了40多年的争霸，在争霸的40多年来，美国和苏联是如何防止自己的小弟叛变的？
第一，苏联从政治、经济和军事上支持那些国家的共产党，让他们依靠自己，始终掌握着国家的政权——很多国家领导人的任命都得得到苏联的同意；
第二，建立不同的工业标准。苏联通过资金援助、技术援助让那些国家采取苏联工业体系的标准，而这套标准和美国标准是不兼容了。
这个可能很多人不理解，我们简单的举例：比如现在中国所有的工业产品全部采取的苏标（苏联标准），如果我们现在想要采用美标（美国标准），那么代价要多大？
我们所有产品几乎全部得替换，你现在的电脑、电视只要坏了一个零件那么都无法维修了，因为苏标和美标不兼容。
那么或许有人会问：现在中国不就是由以前的苏标改成美标了吗？
其实，不是！
主要是中国发展的比较差，中国工业真正发展起来其实在2001年加入世界贸易组织以后，那个时候苏联已经解体，美国正在准备建立一个单极世界，在建立单极世界之前，世界各国为了加快贸易发展和世界经济发展，建立工业国际标注——所有国家在基础工业上都采用统一的标准。
但是事实上，直到现在很多国家依旧有很多自己的标准，比如中国国内的很多产品都必须采取中国标准（高铁），日本的很多产品都采用日本标准（汽车），俄罗斯产多产品采取俄罗斯标准（武器），这些东西的主体部分都是和别的国家是不兼容的！
不兼容有什么好处？
比如，高铁。现在一带一路很多国家已经开始使用中国的高铁了，由于中国的高铁都是采取中国标准，所有那些国家的高铁一旦需要维修、更换部件，那么只能采取找中国，因为找其它国家的公司没有用啊。
大家看看下面的图：中国跨境高铁的设想是遍布全世界的。当然，这个只是设想，欧洲和美国我们是不指望的。
既然明知道欧美不可能使用中国标准的高铁，中国为什么还要规划呢？
其实道理很简单，主要有两点原因：
第一，在全球化的浪潮中，我们不能让欧美国家抓住“把柄”说中国想“拉帮结伙”，那样容易引起相关国家的反感。所以，我们的规划只能把欧美带上。
第二，欧美那么多国家，它们也不都是一条心的，每个国家都有自己的国家利益，说不定想要借助中国来从欧盟或美国讨得更多的利益让步呢。再说，要是在欧美国家碰到几个“政治白痴”当政，说不定中国高铁就走出去了呢？
所以，我们把设想规划的大一点，目标放低一点，抓住能抓住的，争取摇摆的。
虽然我们“一带一路”规划是带着全世界的，但是我们真正的目标是：亚洲和欧亚大陆的俄罗斯及中东欧国家。
或许有会问：那些国家为什么要采用中国高铁呢？
答案就是：没有办法！
比如泰国，想要发展经济，运输不行，经济就很难发展起来，而建设铁路的资金是非常大的，自己国家又没有那么钱，怎么办？
找中国啊！
因为中国不仅仅有钱，而且有技术，我们可以借你钱帮你修铁路啊，等你以后发展起来再还我们钱啊。
或许，有人会问：泰国不可以找美国吗？
当然可以啊！
可是世界上那么多国家，美国能有那么大的经济实力吗？
再说，美国附带的政治条件那么高、利息那么高，傻子才要它的贷款啊！
美国当初如何控制欧洲的？
还不是实施了马歇尔计划，对欧洲进行大量的经济援助和投资，从而让欧洲离不开美国，直到现在都无法摆脱。
对于非洲和东南亚国家，美国是没有兴趣投资的，当然也是没有那么大的资金实力——更何况美国是资本主义国家，资本集团根本也不稀罕对那些低回报、低收益的穷国进行投资。
大家看看下面的图：目前中国在东南亚国家的铁路早已经开始了，中国和老挝的高铁已经通车，和其它国家的铁路建设大多数合同已经签订，进入施工阶段了——如果那些国家毁约，那么是要赔中国很多钱的。
至于非洲就不用了，铁路基本都是中国的。
另外，中国和中亚、中欧国家的铁路路线已经开通，很多线路已经规划完成，进入施工阶段了。
关于南亚的印度，通过我最近的观察，印度很可能已经决定加入了中国主导的亚非体系中了（还需密切关注印度是否会加入中国主导的“一带一路”）。
就在前几天，中国最高领导人访问非洲卢旺达之后，紧接着莫迪又带着200头奶牛访问卢旺达，很多人认为是印度和中国在争夺非洲，其实我的看法是相反，或许是中印合作。
中国和印度同时访问非洲的主要原因是：7月26日-28日第十届金砖国家峰会在南非举行。
在很久以前，我们就和大家讲述过金砖国家的重要性。
金砖国家峰会是由巴西、俄罗斯、印度、南非和中国五个国家召开的会议。
传统"金砖四国"引用了巴西、俄罗斯、印度和中国的英文首字母。由于该词与英语单词的砖类似，因此被称为"金砖四国"。南非加入后，其英文单词已变为"BRICS"，并改称为"金砖国家"。'
我们来看看这几个国家有什么优点：
中国的中低端制造、巴西的农业和铁矿、南非的矿产、俄罗斯的石油和农业，印度的廉价劳动力。
大家发现问题没有？
这要这五个国家联合起来，吃的有巴西、俄罗斯提供（农业），石油由俄罗斯提供，矿产由巴西、南非提供，工业制造、金融服务由中国提供，廉价劳动力由印度提供，军事防务由中国和俄罗斯提供，只要这五个国家联合起来，完成形成了一个循环体系，还管什么欧美狼狈为奸的，哥五个可以离开世界自己玩啊！
这几天大新闻比较多，尤其是长生生物和欧美狼狈为奸的事情吸引了大家的眼球，中国媒体淡化了这次金钻国家峰会，其实这是一次非常重要的峰会，也是破解欧美围堵的重要途径（不出意外，在这几天可能会传来大消息）。
我相信分析到这，大家肯定就放心的多了：无论欧洲、美国、日本是3P也好，还是再拉几个国家进行4P、5P也好，就算他们玩出新花样出来，也就是恶心恶心我们，丝毫不影响我们的长远规划，也不会对中国形成多大的威胁。
贸易隔离，本身就是世界多极化的一个重要标志！
现在的中国已经比以前强大的多了、自信的多了，现在再难还有奥巴马时期重返亚太、制定TPP、TTIP时候难吗？
而且大家想想，如果中国实力不够能像现在这样坚定的和美国打贸易战吗？
要是以前，中国早就低头吃点闷亏妥协了。
现在为什么不了？
因为有底气了！
底气在哪？
中国已经整合了东南亚、布局了非洲，还有金砖国家峰会，有了这些，中国根本不怕欧美的经济围堵。
更何况，如果我所料不错，美国、欧洲和日本这几个国家就很快就会因为“P”的不爽打起来了，因为这几个国家产业结构严重重合——都是中高端制造业！
美国的汽车、德国的汽车和日本的汽车，彼此零关税，大家猜猜会是什么结果？
最终只能搞价格战！
搞价格战的后果就是这几个国家的都会受不了，最终不打起来才怪！
而且，最关键的是这几个国家的中低端制造还是都得依靠中国——只要中国减少对这些国家中低端制造的输入或提高价格，这些国家的生活水平立刻下降一个大台阶！
而且离开中国这个庞大的市场，欧美日的中高端制造要不了多久就得破产！
简单的说：我们可以离开欧美，而欧美却无法离开我们！
所以，大家不要看那些一知半解、想要制造混乱的人胡说八道，他们就是想要打击我们的自信心，想要制造混乱！可是，他们注定是要失败的，因为绝大多数人的眼睛是雪亮的！
今天中国的强大，不是那些人所能理解和想象的！
作为中国人，我们一定要有自信，要相信国家的智慧——中华民族屹立世界5000多年，我们的智慧岂是那些蛮夷之族所能比拟的？
原标题：欧美日一起“滚床单”，欲对中国不利？