跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁成功转体
6日凌晨在山东曲阜,鲁南高铁跨京沪高铁高上1号特大桥转体梁成功转体。转体梁总重4500多吨,是目前跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁。
转体梁所属的特大桥建成后,将使鲁南高铁与京沪高铁实现互通。据了解,鲁南高铁全长494公里,设计时速350公里,东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。
建成后,将有效解决鲁南地区群众快速出行问题,带动鲁南地区的经济发展。
跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁成功转体
6日凌晨在山东曲阜,鲁南高铁跨京沪高铁高上1号特大桥转体梁成功转体。转体梁总重4500多吨,是目前跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁。
转体梁所属的特大桥建成后,将使鲁南高铁与京沪高铁实现互通。据了解,鲁南高铁全长494公里,设计时速350公里,东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。
建成后,将有效解决鲁南地区群众快速出行问题,带动鲁南地区的经济发展。