近日，中航工业强度所在结构冲击动力学航空科技重点实验室顺利完成了特性材料拦阻系统（Engineered Material Arresting System，简称EMAS）动态台架试验。该试验是国内首次进行动态冲击条件下的EMAS台架试验。
EMAS是铺设在机场跑道端以外区域的吸能拦阻材料，用于飞机冲出跑道后通过机轮滚压材料产生一定的阻力，使飞机在安全的前提下减速并最终停止在预定距离内。试验目的在于研究不同参数（运动速度、不同的材料制备工艺、机轮规格等）对EMAS能量吸收特性的影响规律。试验在加载、参数测试等方面具有较大的技术难度和试验安全风险。
该试验的顺利完成，进一步提升了强度所在结构冲击动力学专业的技术能力，为EMAS材料的选型、设计以及准确建立拦阻系统的力学模型提供了有力支撑。