过去一个多月的北京可谓秋高气爽，炎热难耐的夏天终于过去，而一年下来难得一见的蓝天，也在8、9月份重返北京上空。
环保部周一发布的数据显示，上月北京市的空气优良（空气质量指数在100点以内）天数比率为54.8％，适合正常户外活动。
这几个星期北京的公园和路上也因此多了不少跑步人群，这当中包括在为本周六（17日）即将举行的北京马拉松赛（简称“北马”）做准备的长跑健将。
一年一度的北马赛事是中国田径界一大盛事。今年开放的3万个名额，共吸引了超过6万6000人报名。
我也是长跑爱好者，每年都会争取参与一场马拉松赛。今年派驻北京后，我就认真考虑过报名北马。
不过基于北马过去两年都遇上严重雾霾，我最后还是打消了这个念头。
2014年的北马赛事在一片朦胧中开跑。据报道，当天早上的空气质量指数一度飙升到442点（300点以上就属于“危险”水平）；去年的污染情况虽然没有前年来得严重，但指数仍一度达216点，属于“非常不健康”水平。
空气质量指数计算的是空气中的悬浮颗粒PM2.5浓度。长期吸入这些污染物可能造成心血管和呼吸道疾病等，并且可能增加患癌风险。
跑步本来是为了强身健体，但如果在高度污染的情况下跑马拉松，吸入了大量污染物反而对身体造成更大伤害，适得其反、也更是一大讽刺。
一些参赛者则戴上了口罩跑步，这很快就成了北马和北京雾霾最具代表性及最讽刺的画面之一。
当然，有些人会说，雾霾来了，“弃跑”不就得了吗？
事情并非那么简单。我在奥林匹克森林公园练跑时，和其他长跑运动员聊起了北马雾霾和“弃跑”的问题。他们很多都说，马拉松当天要痛下决心“弃跑”，是极大的挣扎。
一名参加了前年北马的男子说：“我在开跑前一晚告诉自己，如果明天醒来PM2.5指数超过200，我就不跑了。但早上看到指数400多，我还是铁了心穿上跑鞋到天安门去报到。”
“当然，我也想过雾霾对身体的危害，但这是我朝思暮想的北马呀！好不容易抽到了名额、好不容易锻炼了一年，做了那么大的牺牲，不跑太对不起自己了！”
他最后用了约四小时完成全程42.195公里，比个人最佳成绩慢了近半小时，“跑完后喉咙很不舒服”。
这些长跑者的矛盾和最终抉择并不让我感到意外。换成是我，也极可能会做出同样的决定：长跑运动最基本的精神就是坚持、不放弃，我们怎能未到起跑线就弃跑了呢？
事实上，马拉松参赛者不应该被放到这个两难的抉择位置上。
这个“黑脸”的角色应该由主办方来扮演。在遇到严重雾霾（例如指数超过200点）时，主办方要帮参赛者做出痛苦的决定，当机立断取消赛事。
他们这么做或许会引起很多人的抗议和唾骂、也会有许多后续的行政麻烦。但从过去两年大部分北马参赛者不畏“危险”雾霾坚持来到起跑线上的情况来看，取消赛事是保护跑步者健康利益的最佳且唯一方法。主办方必须扛下这个责任。
新加坡上月遭印度尼西亚烟霾影响，彪马萤光夜跑（PUMA Night Run）主办方就宣布，若活动开始前一小时的24小时空气污染指数进入“非常不健康”水平，活动将取消。
目前，国际社会还未对此课题达成共识。随着长跑运动越来越受欢迎，再加上越来越多污染情况严重的新兴城市也开始主办马拉松赛事，国际田联有必要探讨制定统一标准，规定在空气质量指数超过一定水平时，禁止进行马拉松比赛。
北京这两天又恢复老样子，空气质量指数回升到了“不健康”水平。主办方应该认真考虑开跑当天雾霾来袭时所要采取的应急措施，千万不能像前年一样，以一句“取消赛事太困难了”敷衍了事。
当然，最理想的情况还是老天格外开恩，后天再给北京一天好天气，让所有3万名选手都能安心地、无需戴上口罩地跑完全程马拉松。
