中国无人机在国际市场上确实卖得很火，翼龙与彩虹两大系统的无人机已经真正走向了世界，多国竞相采购，我们也没有停下脚步，今年的珠海航展上，再曝光一款新无人机：云影无人机。
该机属于大型无人机，机长9.05米，翼展17.8米，最大起飞重量达到3吨，外形类似于彩虹5无人机,只不过人们熟悉的螺旋桨消失了，代以喷气发动机。 这样升限提到14000米，最大时速620公里，比美国MQ-9“死神”无人机快200公里，已经属于高空高速型无人机。机翼下有4个挂点，采用复合挂架的话，最多可挂6枚弹药，最大载弹量可达400公斤，可配挂50公斤/100公斤级小型精确制导炸弹、导弹，配装光电监视/瞄准装置及合成孔径雷达。
现代无人机多采用螺旋桨动力，喷气动力很少，具备攻击能力的更少，所以该机填补中国在喷气动力攻击机领域的不足，且为出口型号，这让美国媒体哀叹在又一个国际军贸领域被中国赶上，其实应是抢先，美国尚无类似的出口型号，美国对无人机的限制不少，属于主动放弃，却总喜欢怪别人抢市场。
也许在许多人看来，换个喷气发动机也不算什么，其实意义大了，这表明中国在无人机使用的小型喷气发动机动力技术方面取得了进步，对无人机技术的影响也不小。以前的国产无人机以涡桨发动机为动力，虽有省油，巡航时间长的特点，但是动力不足，通常巡航速度只有200公里左右，实用升限只有5000米左右，既便换装更大动力的发动机，其速度提高也非常有限，升级至多也只有9千米。
如今的速度令其大大得高了快速反应，大大超出目前的绝大多数无人机，升限也大大提出目前近程防空武器的火力范围，对它构成威胁的至少为中程防空导弹系统，从而大大提高了安全性。
除了动力变化之外，其它方面也有很大的提高，该机采用了大量隐身设计，机头采用多面锥形体设计，机体各自向内倾斜，形成一个菱形，机身表面比较光滑平顺，采用喷气动力本身就可以大减少雷达反射面积，再配以机背进气道，进气道向下、向内进入发动机，形成上下S形进气道，连尾喷口都进行了遮挡处理，不仅进一步降低了飞机的RCS,也可以降低飞机的红外信号特征。
也许我们可以称其为一款隐身型的无人机，这对于该机执行各类任务非常有利，其用途也相当多，它采用模块化载荷设计，也就是说它可以根据需要换装不同的载荷，执行不同的任务，大体分成三个型号，察打一体型、电子侦察型和图像侦察型。
该机体型大，可以携带不少燃料，又采用大展弦比机翼，提高升阻比，以追求更大续航时间，最大航程达到3600公里左右，虽说不及涡桨动力的无人机更适合大范围和长时间监控，但是也不算低了。更适合于执行高威胁环境之下的作战任务，凭借较好的隐身性能进入潜入，能够较好的执行这样的任务，再凭借较快的速度，迅速接受目标，发动攻击，随后及时撤离。
该机所载弹药相当丰富，包括：鹰击9E空对地导弹等，拥有很强的对地打击能力。考虑到，它对其它无人机的速度优势，那么完全可以加挂空对空导弹，比如：天燕90型红外制导导弹，对敌方的无人机进行猎杀。随着各国大量使用无人机，反无人机作战也将成为主要的作战内容，绝大多数的无人机巡航速度只有200到400公里左右，目标特征也较小，属于低速小目标，使用有人战斗机进行拦截并不合适，相比之下，采用无人机猎杀无人机的方式似乎更为合作，也许云影无人机的主要任务将成为制空权。
其实，这届航展上，中国展示各式各样的无人机，数量多得已经让人数不过来了，大小不一，样式各异，用途不同，充当显现了中国在无人机技术领域的进步。
