日前，《慈善公益报》记者来到了新开通的北京地铁16号线北段，亲身体验到该线路为了方便残障者出行所做的贴心设计。轮椅乘客进站可从出入口坡道坐垂直电梯直达站厅；无须绕路，直接使用专用的售票口；走更宽的闸机通道，通过直梯抵达站台；一上车，每个车厢都有宽敞的地方停放轮椅。
多个按钮呼唤爱心服务
只需轻轻地按一下键，就能把工作人员唤来。在16号线，多个呼唤按钮安置在地铁车站内外的关键部位上。
按钮从残疾人进站开始设置。在车站的无障碍出入口，由一条盲道引导到直梯前，电梯门口有一个呼叫按钮。按下按钮，站内工作人员就能立刻获得信息，为寻求帮助的残疾人提供服务。
残疾人通过直梯进入车站后，遇到困难还可以利用呼叫按钮寻求帮助，这个呼叫按钮与求助电话一起设置在车站站厅、站台尽头墙面上，方便残疾人寻找与使用。而在无障碍卫生间的坐便旁的墙上也安有呼叫按钮，方便残障人使用。
售检票优化无障碍设计
进入站厅，拥有3个窗口的售票亭格外醒目，每个售票窗口有高低两个台面，其中高台面距地面0.95米，便于一般乘客使用；而低台面距地面0.8米，供坐轮椅的乘客购票使用。“既有线路的售票窗口一般只有一个还很高，坐轮椅的乘客买票很不方便。”16号线站务经理李倩倩告诉《慈善公益报》记者，“以前售票窗口外没有台子，乘客购票时，钱包手机经常没地放，稍不留神就滑落到地上。这次新线特意装了台面，方便了乘客。低的台面外侧还有一个半圆形的凹槽，这是专门方便盲人放置拐杖的，如果遇到下雨天，乘客的雨伞也可以放在这里。”
无障碍售票设计不仅体现在人工售票窗口的改变上，还体现在自动售票的优化设计中。自动售票机的操作界面及控制按钮完全按照人体工程学进行设计，显示界面设置角度、操作按钮的位置、投币口及取票口的位置均能满足轮椅乘客的使用要求。
到了检票环节，为了便于乘坐轮椅的乘客顺利检票，宽通道检票机设置在最短线路上，每个进站和出站的闸机口都设置了宽通道检票机，而这种宽通道检票机紧邻售票亭，便于售票员观察并协助残疾人乘客通过检票机。
据记者观察，站台上，乘车等候区域设置连续盲道,不会使盲人找不到车门；车厢内，用浅绿和深绿两种颜色，区分普通座椅与老幼病残孕专座；每节车厢设置了2个多功能区，全列车共16个，且由3个座椅宽度增加至6个座椅宽度，该区域可停放轮椅，方便轮椅乘客出入。
无障碍卫生间功能齐全
“在无障碍卫生间里，坐厕旁专配扶手，且设置为可上下旋转式；每一个无障碍扶手上，还设置了防滑模块，防止乘客如厕使用时滑倒；还专门为残疾人和乘坐轮椅的乘客调整了镜子的角度。”李倩倩说。
记者注意到，无障碍卫生间镜子并不是完全平行于墙面，而是向下倾斜。“坐在轮椅上的乘客视野范围较低，如果采用普通卫生间的镜子，看到的基本上就是天花板，而镜子稍稍倾斜，就能够满足这些乘客的需求。”李倩倩介绍说。
据记者了解，16号线借鉴港铁先进的服务理念，为打造更好的服务，各站正在制作“咨询卡”。“这是方便听障人士及外国乘客与车站员工沟通用的。”一位站务员介绍说，“听障人及外国人乘车时遇到购票、退卡、问询路线、寻找卫生间等问题，站务员有时候急得只能靠比划，难免出现误会。所以各站都将配备咨询卡，这部分乘客可以通过图标的方法表达自己的需求并找到相应的答案。”
记者 王 超
