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轨枕形状 混凝土枕截面为梯形，上窄下宽。梯形截面可以节省混凝土用量，减少自重，也便于脱模。 轨枕顶面宽度应结合轨枕抗弯强度、钢轨支承面积、轨下衬垫宽度、中间扣件尺寸等因素 进行综合考虑加以确定。轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1:40的斜面，以适应轨底坡的要求。轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状，两端有较大的道床支承面积，以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时，能使钢轨压力R与道床反力q的合力尽量靠拢，有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。
常用枕木的规格 ：
目前，我国的标准铁路轨距为 1435mm。
标准的枕木规格如下：
1、普通枕木：宽度 220mm；厚度 160mm；长度 2500mm
2、道岔枕木（普通）：宽度 220mm；厚度 160mm 枕木 ；长度 2600~4850mm，以 150mm 进位，共计 16 个长度规格
3、道岔枕木（标准）：宽度 240mm；厚度 160mm；长度 2600~4800mm， 以 200mm 进位，共计 12 个长度规格 弹簧固定水泥枕木
4、桥梁枕木：宽度 220mm；厚度 240、260、280、300mm；长度 3000mm
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