原标题：国产武直十动力原因一拖就是十多年，让我们如何解决
中国的武直-10武装直升机有人觉得他的发动机功率不行，导致战斗力低下，这样他的防护装甲及毫米波雷达都也没法装，事实如何呢？
先扒一扒直-10初期的涡轴-9如何，只有950*2千瓦功率，比美国“长弓阿帕奇”的稍显逊色，但武直-10的最大起飞重量才7吨，这样的功重比就不低了，还比美机高不少，那什么原因使武直-10简配呢？
我国有平原，有高山，直升机在青藏高原海拔超过了4000米空气稀薄的高原环境下飞行费力了。因此对于国产直升机的动力需求就格外严格，
中国研制任何直升机必须要求能飞喜马拉雅山脉，要求严到空机可以飞越珠峰。当时武直-10配套发动机输出功率达不到指标，只有先临时进口加拿大产的民用版发动机试飞，才达到指标。
但被美国发现了使我国供应断了。直接导致我国加快研制。仅做试飞及逆向工程用。批量生产后的武直-10就直接装备国产的涡轴-9。此发动机输出比要低一些，而武直-10的高原飞行性能要求很高，只有靠减少防护装甲及旋翼轴上的毫米波雷达减重，这样起飞重量就减少一吨了。
直今，中国研制成功涡轴-9C发动机，已达美国同一水平，达到当初设计的所有性能指标了。
未来全新的武直-10已经换发，新的发动机可以加装防风沙的进气口空气滤清器，同时增加了装甲的防护，而加毫米波机载雷达就不是难事了。
相信我们的将来武装直升机可以在直-20这种中型平台上研制会理想。