有意思的是，正在俄罗斯鞑靼斯坦建设的新的中国-欧洲公路上，也设计了一个特别的路段，以便在必要时支持军用飞机的飞行行动。
这是一条俄罗斯名为“子午线”（Meridan）的高速公路，总长约1250英里（约合2000公里），东起哈萨克斯坦与俄罗斯接壤的边境，西至白俄罗斯，靠近位于莫斯科和明斯克之间的斯摩棱斯克。公路将穿过被称为“俄罗斯铁锈地带”的贫困地区。这条高速公路建成后，将成为连接中国与欧洲大陆之间的最短货运路线，将大大缩短欧洲和中国之间的货运时间，同时带动俄罗斯贫困地区的经济发展。
在这样一条大动脉上，俄罗斯人按照国防标准建设跑道式高速公路路段。正如冷战期间许多公路所做的那样。这些高速公路是为了在潜在的战争中分散战机和物资，这样即使机场被摧毁，航空兵也可以继续飞行。
图片：中欧高速公路横贯俄罗斯，为该国贫困地区带来经济发展的动力。
其实，二战后和冷战期间，一些国家（特别是东北欧国家）高速公路的一部分就是作为战机跑道来设计的。因为常规的飞机跑道及其坐标在西方和苏联都不是秘密，它们将在战争中第一波被摧毁，或至少在任何常规或核冲突开始时成为目标。
这次在跑道上起降的苏-34战斗机是俄罗斯空天军非常重要的一型高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸机。该机继承了苏-27战斗机家族优异的气动外形设计，最大特征是其扁平的头部。原因是其采用了并列双座的设计，使得其头部加大，同时为了减小体积而将头部设计成扁平，并采用了许多先进的装备，如新型火控计算机、液晶显示器、新型数据链、后视雷达等。